为什么大货车要挂靠经营

大货车挂靠经营的主要原因可归纳为以下四点，涵盖政策法规、运营成本、管理便利及风险规避等方面：

政策法规要求

自2004年起，我国规定运输车辆需持有《道路运输证》，且车辆登记需以具备资质的企业名义进行。个人无法直接申请营运证，因此必须通过挂靠公司获取合法经营资格。

解决资金与贷款问题

个体司机多通过贷款购车，挂靠公司可简化贷款手续，部分企业会提供购车价格优惠。同时，挂靠公司承担保险、审车等费用，减轻司机经济压力。

获取本地牌照与通行便利

部分城市对外地牌照限行，挂靠本地运输公司可解决“路权”问题，确保车辆合法上路。

降低运营风险与成本

- 风险分散：

挂靠公司作为车辆主体，承担交通事故责任，司机可避免个人负债；

- 费用减免：通过公司统一购买保险、代办年审，每年可节省约2-3万元费用；

- 业务拓展：正规挂靠公司提供运输服务、金融服务等，帮助司机扩大运量。

总结：挂靠经营是货车司机在政策限制、资金压力与运营需求下的现实选择，但需警惕“挂而不管”的企业风险，选择合规公司合作。